UAZ Hunter

Внутреннее пространство автомобиля перестало быть аскетичным и позволяет с комфортом расположиться водителю и пассажирам.

Сиденья нового дизайна с тканевой обивкой:

- Продольная регулировка передних сидений позволит удобно устроиться за рулем как высоким водителям, так и людям среднего роста.

- Регулировка угла наклона спинки и поясничная поддержка передних сидений помогают правильно распределить нагрузку на тело и сделать путешествия на дальние расстояния более комфортными.

- Комфортабельное сидение второго ряда легко складывается или убирается, позволяя разместить больше груза.

Обивка салона ковролином делает салон автомобиля уютнее и улучшает тепло/шумоизоляцию.

Двойной замкнутый контур уплотнения дверей делает салон автомобиля менее шумным, помогает поддерживать микроклимат в салоне, препятствует проникновению влаги.

Экстерьер

Автомобиль заметно преобразился – строгая военная выправка приобрела городской лоск и стиль.

Новое оформление передней части автомобиля: - пластиковая фальшрадиаторная решетка и бампер с интегрированными противотуманными фарами создают более дружелюбный образ и защищают лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Распашная дверь багажного отсека (бортовая дверь багажного отсека устанавливается на версии с тентом) улучшает доступ в багажное отделение, облегчает как процесс погрузки/выгрузки груза так и процесс посадки/высадки пассажиров на откидные сиденья.

Надставки дверей с раздвижными стеклами улучшают обзорность и вентиляцию салона и облегчают доступ к зеркалам заднего вида для их регулировки. Нанесение лакокрасочного покрытия в соответствии с новыми технологиями. Варианты окраски автомобиля.

Ходовая часть

Модернизация агрегатов шасси позволила повысить плавность хода, устойчивость на дороге и надежность автомобиля, положительно повлияла на безопасность.


Пружинная передняя подвеска – обеспечивает более плавный ход, а стабилизатор поперечной устойчивости помогает поддерживать выбранное направление движения

Газовые амортизаторы, установленные под оптимальным углом, помогают мягче обрабатывать рельеф поверхности.

Гидроусилитель рулевого управления - облегчает управление автомобилем при парковке и на малых скоростях. Дисковые тормоза на передних колесах и модернизированные барабаны на задних с автоматической регулировкой зазора обеспечивают высокую эффективность работы тормозной системы.

Трансмиссия

Трансмиссия автомобиля полностью изменилась. Управлять Hunter-ом стало комфортно и удобно.

Новая пятиступенчатая КПП в едином картере.

- улучшилась топливная экономичность и снизился уровень шума. Новое импортное сцепление «LUK» - обеспечивает мягкость и плавность переключения передач.

Новые мосты типа «Спайсер»:

- улучшают управляемость за счет оптимизации углов установки колес, применения шаровых шкворней на сферических подшипниках и шарниров "Бирфильд".

Новая косозубая раздаточная коробка:

- облегчает переключение режимов работы трансмиссии за счет использования одного рычага;

- уменьшает уровень шума в салоне.